竹胶板定型干燥，为了防止竹片在干燥过程中产生卷曲变形，必须采用加压干燥的工艺与设备，使湿竹片在压力下加热，在解除压力时，排除水分和自由收缩。
竹胶板工艺特点，桥梁竹胶板，带沟槽等厚竹片的制备，将大径级毛竹横截成竹段，再蒸煮软化，然后加热加压，将弧形竹块展开成平面。
再经过双面压刨将其加工成无竹青、黄的等厚竹片。
竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。
保留竹材的硬度、耐磨，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。

竹胶板重量轻：适合于高层建筑及桥梁施工，不翘曲、不变形、不开裂、耐水性能好，用途广泛，适用于房屋建筑中的水平模板、剪力墙、垂直墙板、大桥、高架桥、大坝、隧道地铁和梁桩模板。
竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。
竹胶板施工性能好：钉、锯、钻孔等性能优于竹胶合板、小钢膜，可以根据施工需要加工成各种形状的模板。

拆除竹胶板时不能用力过猛，拆下的模板、扣件、配件应该及时运走整理，拆除的钢模应逐块传递下来，不能直接抛掷。
通常一组单板按照相邻层木纹方向对称的配置在板芯的两侧，用涂胶后的木板按木纹方向交错压制，层数一般为奇数，这样竹胶板强度大，可用于飞机、船舶、火车等作用材。
竹胶板的拆除顺序应该为先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。
拆除大跨度竹胶板时，应该从中间向两头进行。

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