竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等。
竹胶板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。
从施工过程来看，竹胶板性能好，并且解决了竹材板厚度公差过大的问题，而竹胶板的厚度公差达到了木材板的水平，施工更为简易、方便。
为了防止竹胶板“鼓泡”现象，在热压后通常采用三段减压的工艺。
一段由工作压力降到“平衡压力”，第二段由“平衡压力”降到零，第三段由零到热压板完成开张。

竹胶板采用手工组坯，严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。
要求面板用材质好的竹片，材质较次的竹片作背板。
拆除竹胶板时不能用力过猛，竹胶板厂，拆下的模板、扣件、配件应该及时运走整理，拆除的钢模应逐块传递下来，不能直接抛掷。
竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。
保留竹材的硬度、耐磨，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。

竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。
由于竹胶板硬度高，抗折，抗压，在很多使用区域已经替代了钢模板。
又由于竹是易培养，成林快的林木，三到五年就可以砍伐，能替换木材。
相比较一其他类型的建筑材料，竹胶板的硬度是非常高的，而且就算我们将竹胶板的两头对折或者是对它施加很大的压力，竹胶板材料也不会出现任何的损害现象。

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